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叉车类型的选择
(一)根据叉车的功用不同，选择某一种类型的叉车
1.平衡重式叉车
实际上，我们平常所称的叉车就是指平衡重式叉车，这是使用最广泛、用量最大的一个系 列。由于没有支撑臂，需要较长的轴距与较大的配重来平衡荷载，所以无论三轮、四轮，电动、 柴油，车身尺寸与重量都很大，需要较大的作业空间。同时，货叉直接从前轮的前方叉取货物， 对容器没有任何要求；底盘较高，使用橡胶胎或充气胎，使其具有很强的爬坡能力与地面适应 能力。因此平衡重式叉车普遍用于装卸货及室外运搬。
在电动平衡重式叉车中，还可分为三轮与四轮，前轮驱动与后轮驱动。转向与驱动都是后 轮称为后轮驱动，优点是成本较低，相对前轮驱动来说较容易定位；缺点是当在光滑的地板及 斜坡行走时，荷载提升时驱动轮压力会减轻，驱动轮可能打滑，现在大多数的电动平衡重式叉 车都采用双马达前轮驱动。三轮平衡重式叉车与四轮平衡重式叉车相比，转弯半径小，比较灵 活，最适用于集装箱内部掏箱作业。现在，交流技术用于电动平衡重式叉车，使得叉车性能整 体得到很大提高的同时，后期维护成本大大降低。
柴油及液化气叉车根据传动方式不同亦有两种，液力机械传动型与静压传动型。液力机 械传动为比较传统的传动方式，成本较低，但变矩器传递效率低，能耗大，后期维护费用高。而 静压传动是目前内燃叉车最理想、最先进的传动方式，主要特点是起步柔和、无级变速、换向迅 速、维修简单、可靠性高。在户外短距频繁往返运搬时采用静压传动型内燃叉车效率明显提高。
2. 前移式叉车
自1953年德国Jungheinrich 博士发明前伸式叉车(reach truck)以来，这一系列的设备已 逐渐成为室内高架存取的主要工具，其稳定的荷载提升性能使得立体仓库在高度方面首次突 破了6.5m 的界限。现在，前移式叉车最大提升高度已达到11.5m, 载重范围1～2.5 t, 并且 发展出用于存取长管件的多向前伸式叉车、室内外通用型前移式叉车等特殊用途产品。
前移式叉车结合了有支撑臂的电动堆垛机与无支撑臂的平衡重式叉车的优点，当门架(欧 洲设计多为门架前伸，美国设计多为货叉前伸)前伸至顶端，荷载重心落在支点外侧，此时相当 于平衡重式叉车；当门架完全收回后，荷载重心落在支点内侧，此时即相当于电动堆垛机。这 两种性能的结合，使得在保证操作灵活性及高荷载性能的同时，体积与自重不会增加很多，最 大限度节省作业空间。
前移式叉车最具效益的操作高度为6～8m, 相当于建筑物高度在10m 左右，此高度也是 目前最常见的卖场、配送中心、物流中心、企业中心仓库的建筑高度。在此高度范围内，操作人 员视线可及、定位快捷、效率较高。当操作高度大于8 m 时使用前移式叉车在叉取定位时需 慢速仔细，通常可以加装高度指示器、高度选择器或摄像头等辅助装置。
3. 侧面式叉车
侧面式叉车所具有的特点使得它适合于窄通道作业。
4. 插腿式叉车
插腿式叉车起重小、车速低、结构简单、外形小巧，适用于通道窄的仓库内作业。
5. 集装箱叉车
集装箱叉车搬运重量大，专门用于集装箱的装卸和搬运。
6. 高货位拣选式叉车
高货位拣选式叉车主要作用是高位拣货，适用于多品种少量出库的特选式高层货架仓库。
不同的叉车类型具有不同的功用，适用于不同的场合。应根据仓库的实际情况，选择与场 合相适应的叉车类型，实现资源的合理优化配置，提高利用率。
(二)根据作业区的日吞吐量、作业高度、搬运距离等选择叉车
作业区的日吞吐量、作业高度、搬运距离应与叉车的技术性能参数相符。一方面，根据作 业区的日吞吐量，确定所选叉车的搬运能力和叉车的数量。叉车的搬运能力表现为叉车在一 定时间内所搬运托盘的数量或重量，它除了与叉车本身的额定起重量有关外还与叉车的使用 环境和操作者有关。另一方面，还应根据作业区的作业高度不同来选择叉车的货叉最大起升 高度。在选择时应保证货叉的最大起升高度高于作业区的作业高度。
(三)影响叉车选用的其他因素
大部分叉车都是以托盘为操作单位的，所以托盘的尺寸和规格直接影响叉车类型的选择。 同时，作业区场地的光滑度、平整度状况和承载能力极大地影响叉车的使用。此外如果需要叉 车进出电梯或是在集装箱内作业，则电梯和集装箱的入口高度会影响叉车类型的选择。
1. 托盘
大部分的叉车都是以托盘为操作单位的，所以托盘的尺寸与形式往往影响叉车形式及规 格的选择。操作不同深度与宽度的托盘，所需要的巷道空间不同，更重要的是，如果托盘及所 载货物的重心超过了叉车的设计荷载重心，载重能力将下降。所以通常都建议采用标准规格 的托盘形式，目前使用较普遍的是欧洲标准800 mm×1200 mm 或1000 mm×1200 mm 的 四向叉取式托盘，它可适用于各种车型。
2. 地坪
地坪的光滑度及平整度等状况极大地影响叉车的使用，尤其是使用高提升的室内叉车时。 假设叉车的提升高度为10m, 如果在叉车的左右轮之间有10 mm 的高低差，那么在10 m 处 就会造成将近80 mm 的倾斜，造成危险。地坪的表面状况影响最大的是锯齿状起伏的地面， 应尽量避免；如果地面为波浪状起伏，在一定的距离有一定的高度差，是可以允许的；最好的地 面是平整光滑的地面，通常是经过表面处理的混凝土地坪。地坪需考虑的因素还包括承重能 力、叉车轮压等。
3. 电梯、集装箱高度
如果叉车需要进出电梯，或者要在集装箱内部作业，则需要考虑电梯、集装箱的入口高度。 叉车有几种门架形式可供选择，通常此时需要选择带大自由扬程的门架。
其他还要考虑的因素如仓库作业高峰期、轮子材质、建筑物限制等。
三 、根据工况选择车型和配置
车型和配置的选择一般要从以下几个方面考虑：
(一)作业功能
叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。根据企业所需要的作 业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具体配置， 如搬运的是纸卷、铁桶等，需要安装属具来完成特殊功能。
(二)作业要求
叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还 需要考虑作业效率(不同的车型其效率不同)、作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)等方面的要求。
(三)作业环境
如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型 和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置应该选择冷 库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门 高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是 否达到相应要求，等等。
在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完 全符合企业的需要。
即使完成以上步骤的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意 以下几个方面：
1. 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成 本发生变化。
2. 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带 来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。
3. 车型及其数量的变化，会对车队管理等诸多方面产生影响。
4. 不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同。
例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很 窄的通道内(1.5～2.0 m) 完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工 作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲的市场销量比前 者超出4倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车， 而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6m 以内)的工况下。在市场 销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。
要对以上几个方面的影响综合评估后，选择最合理的方案。
四 、根据品牌选择叉车
目前国内市场的叉车品牌，从国产到进口有几十家。
先初步确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段， 一般把以下几个方 面作为初选的标准：
1. 品牌的产品质量和信誉。
2. 该品牌的售后保障能力。
3. 企业已用品牌的产品质量和服务。
4. 选择的品牌需要与企业的定位相一致。
初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务能力等。
很多企业在选择品牌时，存在着一定的误区：认为进口品牌的叉车质量都是差不多的，价 格也应该是接近的，实际上这是一个常识性的错误。就像汽车一样，进口品牌的汽车很多，不 同品牌之间的价格差距也非常大，而性能当然也有差别。此外，叉车是一种工业设备，最大限 度地保证设备的正常运转是企业目标之一，停工就意味着损失，因此选择一个售后服务有保障 的品牌是至关重要的。